他人任せ
先日
記憶に新しい
静岡の幼稚園送迎バス園児置き去り事件
について
業務上過失致死罪に問われた元園長の
地裁での初公判の様子が
紙面に載っていた。
なぜ事故は起こったのか、
それは
「確認も安全計画も他人任せ」
という記事の見出し通り、
「誰かがやると思っていた」
という当日運転していた元園長の認識が
事故の背景だ。
誰かがやると思っていた
元園長だけでなくその場にいた全員の
認識も同様であったのだろうと想像する。
「補助員が確認していると思っていた」
運転士、補助員、乗務員？
園児以外に誰がいたのか？
降車場には？
担任はどこにいたの？
複数いたはずなのに誰も気づかなかった。
つまり
みんなが誰かがやると思っていた。
確認と共有
幼稚園バスの乗車定員は、
幼稚園バスで大人3人＋幼児34人
小型幼児送迎バスは
大人2人＋幼児12人
実は、文科省や厚労省のサイトで
乗車定員について探してみたが
結局見つかったのはこの
中古バス/マイクロバス/トラックの中古車販売、買取、リース、レンタル専門店
オートギャラクシーで😓。
まずこの人数で見落とすってどういうことだろう。
「確認は誰かがやると思っていた」
「補助員が確認していると思い込んでいた」
思っているだけじゃダメ、
共有しなきゃ！！
自発性に任せるのか マニュアル化するのか
そもそも、
この園では
乗降車時の人数確認をマニュアル化しておらず
「運転手と乗務員の間で自発的にやっていると思い、
マニュアルはいらないと思っていた」
そうだ。
4年9月6日に改めて
文科省、厚生労働省
内閣府子ども・子育て本部より事務連絡として
「保育所、幼稚園、認定こども園及び特別支援学校幼稚部における バス送迎に当たっての安全管理の徹底について」
が再周知されたが、
これだけか、というほどのシンプルなものだ。
（ちなみに安全を担保するための
定員についてはどこにも載っていませんでした😓）。
周知内容の最後に
各幼稚園等においては、
「学校安全計画」
「危機管理マニュアル」について、
適宜見直し、
必要に応じて改定すること、
と義務化しているが
当該園では未作成。
「いずれ作ればいいかな」
「他の人にお願いしようと思っていた」
と元園長。
いつか、誰かが・・・
という感覚は
人の命がかかっているという
重大さに思いが至っていないことの裏付けだ。
そもそも、
安全に対する心構えや自発性、責任感、
それ以前に子どもへの愛があれば
マニュアル以前の問題で
園長の言う
その場に関わるすべての人が
自発的に行うはずのことである。
誰かが・・ではなく
誰かがやるだろう・・・
この認識、
多かれ少なかれ誰もが思い当たる気がする。
誰かが、
ではなく自分がやればいい。
周りを見回す必要などない。
先に気づいた人がやる、
これは危機管理マニュアル以前の
人としての在り方だと思う。
自分にも言い聞かせる。
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